研磨コンパウンドバー

LUXI Beige

ベージュコンパウンド

LUXI Beigeは、固体ポリマー、樹脂、コールドエナメル、十分に厚く完全硬化したラッカー層またはポリマー層用の仕上げコンパウンドです。素材、硬化状態、層厚、密着性、試験研磨への反応から機械研磨が適切と判断できる場合、低い発熱と管理された接触で、清浄かつ均一な光沢を生み出します。

LUXI Beigeコンパウンドの画像
切削力1–3
光沢8–10

適用状況

固体ポリマーでは、対象品の形状、必要な補修、湿式研磨を完了してからLUXI Beigeを使用します。深い傷、粗い研磨材による孤立した痕、うねり、未完成の形状がないよう、表面を均一に前処理してください。LUXI Beigeは仕上げ用コンパウンドであり、深い前処理欠陥を修正したり、不完全なLUXI Brownの第一工程を補ったりするものではありません。

主な作業工具は、清潔な白い未縫製モスリンホイールと、清潔な白い未縫製フランネルホイールです。モスリンはやや強い接触を与えます。接触強度を下げる、または最終光沢を高める必要がある場合は、より柔らかいフランネルホイールを選びます。確認済みのこれらの布種を、一般的な綿ホイールや不明確なLuxol表記で暗黙に置き換えないでください。

固体ポリマーでは、作業開始範囲は 500–1000 rpmです。範囲の下限から、軽い圧力、最小限のLUXI Beige、短い接触で始めます。接触のたびに対象物をホイールから離し、表面を冷まして結果を検査してください。LUXI Brownの作業条件をLUXI Beigeへ自動的に移さないでください。異なるコンパウンドと無縫製ホイールにより、接触と熱の挙動が変わります。

LUXI Beigeは最小限だけ塗布します。長い一回のパスではなく、短い接触を数回行います。光沢の発現が遅くても、過剰なコンパウンド、強い圧力、長い連続接触で補わないでください。

この適用範囲の固体ポリマーには、アクリルおよびPMMA、ポリカーボネート、エポキシ樹脂、ポリエステル樹脂、UV樹脂が含まれます。アクリル、PMMA、またはポリカーボネート製の時計風防も含まれます。ポリウレタンは、硬さ、充填材、熱への反応が大きく異なるため、個別の試験が必要です。

エポキシ、UV硬化アクリル、その他のポリマー系を含むコールドエナメルも、LUXI Beigeで研磨できます。層は完全に硬化し、十分な厚さがあり、基材に強固に密着していなければなりません。同じ素材の試料を試験研磨して作業条件を決定してください。表面に独立した第一工程が本当に必要な場合に限り、LUXI Beigeの前にLUXI Brownを使用してください。

LUXI Beigeは、研磨に十分な厚み余裕がある、厚く完全硬化したラッカーまたはポリマーコーティングにも使用できます。例えば木製自動車内装パネルの厚いラッカー層では、木材ではなくラッカーが作業面なので研磨できます。このようなコーティングの条件は別途選定し、固体プラスチックや樹脂の設定を自動流用しないでください。

保持すべき層である場合、薄いカソードラッカー、電着塗装、フラッシュコーティング、薄い保護・装飾膜を研磨しないでください。最小限の除去でも、局所的な薄化、変色、下地への貫通が起こる場合があります。

研磨は、表面が引きずり状の塗り広がり、うねり、または形状の損失のない、清浄で均一な光沢に達した時点で完了です。透明材料では、光学的な均一性と局所的な曇りがないことも確認してください。

表面に粘着感が出る、軟化する、擦れて広がり始める、曇りが増す、波打ちが生じる、色が変わる、コーティングが剥がれる、またはエッジの形状が崩れる場合は、直ちに接触を止めてください。表面を冷まし、ホイールを点検して、より穏やかな条件に戻してください。同じ症状を再発させずに結果を改善できない場合は、研磨を中止してください。

大部分の固体プラスチックおよび樹脂では、基本洗浄は低刺激性石けんを加えた水、穏やかなすすぎ、完全な乾燥で行います。コールドエナメルおよびラッカーコーティングでは、個々の層と対象物の構造に合わせて洗浄方法を選んでください。iClean、超音波洗浄、溶剤、温水、加温溶液を自動的に指定しないでください。

LUXIシステム内でのこのコンパウンドの位置

固体ポリマーでは、LUXI Beigeが湿式研磨 → LUXI Brown → LUXI Beigeの工程を完了させます。コールドエナメルと厚いラッカーコーティングでは、前処理と作業条件を試験研磨で選定します。薄い保護・装飾コーティングは承認範囲外です。

切削力1–3/光沢8–10。LUXI Beigeは、プラスチック、樹脂、コールドエナメル、および厚く完全硬化したラッカー層またはポリマー層の研磨を完了させます。実際の結果は、材料、層厚、ホイール、rpm、圧力、接触時間、冷却によって決まります。