研磨コンパウンドバー

LUXI Blue

ライトブルーコンパウンド

LUXI Blueは、黄銅・青銅を含む銅合金、銀合金、大部分の金合金という第一群材料向けの標準的な第一工程用研磨コンパウンドです。正しく下地処理された表面では、最後の研磨材による目視可能な痕を完全に除去し、明瞭な光沢を伴う滑らかで均一な表面を作り、選択した仕上げ工程の基礎を形成します。

LUXI Blueコンパウンドの画像
切削力6
光沢8

適用状況

LUXI Blueを使用する前に、対象物の形状形成、必要な補修、研磨材による下地処理を完了してください。深い傷、突出した欠陥、形状誤差、亀裂、開口した空洞、その他、研磨で修正してはならない損傷は、第一研磨工程を始める前に解消してください。LUXI Blueは不完全な下地処理の代わりにはなりません。

真鍮や青銅を含む銅合金、銀合金、大半の金合金からなる通常の対象品では、約P600–P800までの均一な前処理が、引き続き作業開始範囲となります。その範囲内の正確な水準と、さらに細かい前処理が必要かどうかは、合金の硬さ、形状、表面積、最後の研磨材による痕の深さ、必要な結果に応じて選択してください。責任者が承認した確認済みの根拠がP600–P800の作業範囲を支持しているため、LUXI Blueについて最低番手と推奨番手を別々には設定しません。

基本の組み合わせは、LUXI Blueと清潔な白い縫製モスリンホイールです。縫製により第一工程に必要な安定性が得られ、モスリンにより承認された接触特性が得られます。特定箇所の形状にフェルトの形状と作業面が適する場合は、LUXI Blueを清潔なフェルト工具と使用することもできます。フェルト工具を品物全体で白い縫製モスリンホイールの代替として自動的に扱ってはなりません。

直径約 150 mmの標準ホイールでは、作業開始範囲は 2500–3000 rpmです。この範囲を別の直径や小型フェルト工具へ自動的に適用しないでください。実際の表面線速度、接触面積、工具の安定性、表面温度に応じて作業条件を選択してください。作用不足を、過大な圧力、過量のLUXI Blue、または長時間の連続接触で補ってはなりません。

清潔な工具にLUXI Blueを最小限塗布します。停止したホイールまたはフェルトを確認したとき、目に見える青い層が残っていてはいけません。作業体はコンパウンドと除去金属の厚い層上を滑らず、表面に直接接触させます。ホイールが黒ずむ、詰まる、蓄積物で過負荷になる場合は、続行前に清掃してください。

短いパスで作業し、対象物をホイールに対して動かし続け、定期的に停止して表面を検査してください。圧力は、過熱、エッジの損失、レリーフの平坦化、形状の変形を生じさせずに安定した接触を保つ範囲にします。工程全体を通して、ホイールの状態、温度、接触時間、仕上がりの均一性を監視してください。

LUXI Blueによる第一工程は、最後の研磨材による目視可能な痕をすべて除去し、表面が均一かつ滑らかで明確な光沢を持ち、意図した形状、エッジ、レリーフが保たれた時点でのみ完了です。洗浄後も傷、前処理線、つや消し部、または汚染表面層が残る場合、光沢だけでは十分な判定基準になりません。

大きな平面または開放面、より硬い合金、あるいはより顕著な下地処理痕では、LUXI Blueの作用が不十分な場合があります。より強い第一工程用コンパウンドと適切な作業体、すなわちLUXI Yellow、LUXI Gray、またはLUXI Blackを選んでください。LUXI Asian Blueは、責任者が承認した固有の適用範囲内の作業に対する、独立した最大作用の選択肢です。LUXI Blue、LUXI Yellow、LUXI Gray、LUXI Black、LUXI Asian Blueは作用強度の異なる第一工程の代替選択肢であり、すべての対象物に必須の順序ではありません。

最後の研磨材痕が残る場合、まず前処理、工具種類・清潔さ、LUXI Blue量、rpm、接触面積、圧力、対象品の動き、パス時間、温度、洗浄品質を確認します。大きな平面では、選択したコンパウンドと作業体が接触面積に十分作用するかも確認します。LUXI Blue追加や加圧で前処理修正や適切な第一工程選択を代替してはいけません。

研磨によって、LUXI研磨の作業範囲外にある気孔、亀裂、空洞、その他の欠陥が現れたり拡大したりした場合は、中止してください。研磨材による下地処理、補修、または製造を継続できるかどうかの評価に戻してください。圧力やLUXI Blueの量を増やしても、このような欠陥は修正できません。

LUXI Blueの第一工程を完全に終えた後、第一群の材料向けに仕上げ方法を一つ選択します。高く均一な光沢を得る標準仕上げには、専用の清潔な縫い目なしモスリンまたはフランネルホイールでLUXI Super Fine Whiteを使用し、より高い最終光沢には柔らかいフランネルホイールを選択してください。微細孔や小さな不整を黒い痕跡で検査すると有用な場合は、専用の清潔で柔らかい縫い目なし綿ホイールでLUXI Redを使用します。非常に高く均一な光沢、より厳密な最終検査、または電気めっき、PVD、その他のコンパウンド残留物に敏感な工程の前処理には、専用の清潔な縫い目なしモスリンまたはフランネルホイールでLUXI Orangeを使用してください。LUXI Super Fine White、LUXI Red、LUXI Orangeは代替となる仕上げの選択肢であり、必須の連続工程ではありません。

LUXI Blueは、軽微な摩耗痕がある露出金属表面の限定的な軽い再仕上げにも使用できます。これは独立した限定作業です。深い傷、形状損傷、開いた欠陥、または損傷したコーティングがある場合、完全な研磨材前処理と第一研磨工程の代わりにはなりません。

品物にコーティングがある場合、標準LUXI Blue工程を自動的に適用しないでください。まず表面材料とコーティングの種類、厚さ、密着性、状態を特定します。保持すべき薄い装飾、保護、電気めっき、PVD層を機械研磨してはなりません。十分に厚く安定した金属層は、試料または非重要部で材料別試験を行った後にのみ研磨を検討できます。コーティングが不明な場合、LUXI Blueによる標準試験の根拠にはなりません。

結果評価または次のコンパウンドへ移る前に、LUXI Blueと除去金属をすべて除きます。平面、縁、レリーフ、凹部、内角、接合部に注意し、清浄面を指向性照明下で検査します。次のコンパウンドには適切な種類の専用清潔工具を使います。適合対象品には推奨洗浄液LUXI iCleanを使い、材料、構造、コーティング、次工程に合わせて洗浄方法を選びます。

材料グループとは?

LUXIシステム内でのこのコンパウンドの位置

LUXI Blueは、形状、補修、研磨材による前処理を完了した表面を受け取り、最後の研磨材による目視可能な痕をすべて完全に除去して、標準的な第一工程を完了します。接触面積、合金の硬さ、または表面状態に対してLUXI Blueの作用が不十分な場合は、より強力な第一工程の代替手段を選択してください。LUXI Blue工程の完了後、必要な光沢、検査方法、次の生産工程に応じて、専用の清潔な工具でLUXI Super Fine White、LUXI Red、またはLUXI Orangeを使用します。

切削力6/光沢8。LUXI Blueは、第一群材料、すなわち真鍮・青銅を含む銅合金、銀合金、大半の金合金に対する標準の第一工程用コンパウンドです。基本の組み合わせはLUXI Blueと清潔な白い縫製モスリンホイールで、直径約150 mmのホイールでは作業開始範囲は2500–3000 rpmです。

関連ワークフロー

LUXI前の表面下地処理

LUXI前の表面下地処理

LUXIは研磨工程数を減らし、工程管理を容易にできますが、正しい表面前処理の代わりにはなりません。研磨で、形状欠陥、深い傷、粗い前処理痕、鋳造欠陥、突起、ばり、ろう付け不良、形状誤差を修正してはなりません。

第一群の標準LUXI工程

金、銀、青銅、黄銅 — 基本LUXI研磨ワークフロー

本ページは、第一群材料(金、銀、青銅、真鍮)の基本LUXI生産工程を説明します。似た色の任意コンパウンドに対する普遍的手順ではなく、純正LUXIシステム内の工程です。

ホイールの準備とLUXIペーストの最小限の塗布

ホイールの準備とLUXIコンパウンドの最小限の塗布

コンパウンドを増やしても研磨が向上するわけではありません。LUXIの作業工程では、コンパウンドを載せすぎたホイールは制御された接触を失い、表面形成を遅らせることがあります。ホイールを完全に清掃してから、LUXIコンパウンドを一度だけ接触させて追加してください。

大きな平面の第一工程を強化する

大きな平面—第一研磨工程の強化

大きな平面およびほぼ平面の表面には、より作用が強く、より精密に調整された第一研磨工程の設定が必要です。このような対象物では、傷、波打ち、下地処理痕、不均一な金属除去、形状の損失が特に目立ちます。

隠れた欠陥を評価するLUXI研磨試験

潜在欠陥評価のためのLUXI試験研磨

コンパウンド残留物と不完全な前処理を、洗浄、冷却、指向性照明または拡大検査後も残る欠陥から分ける製品中立の診断工程。

金の最終光沢

金の最終光沢

金または大部分の金合金で第一研磨工程が完全に完了した後、LUXI Super Fine White、LUXI Red、LUXI Orangeのいずれか一つを独立した仕上げ選択肢として選んでください。

銀の最終光沢

銀の最終光沢

第一研磨工程が完全に完了した後、LUXI Super Fine White、LUXI Red、LUXI Orangeのいずれか一つを独立した仕上げ選択肢として選び、洗浄後も銀表面が安定していることを確認してください。

下取り・再生宝飾品のリフレッシュ

下取り品および再生ジュエリー向けの軽いLUXI Blueリフレッシュ

軽微な摩耗がある露出金属表面を商業的にリフレッシュする、限定的な一工程のLUXI Blueワークフローです。黄銅・青銅を含む銅合金、銀合金、大部分の金合金に適用できますが、形状、エッジ、レリーフ、対象物全体の状態がすでに適切で、補修も研磨材による下地処理も不要な場合に限ります。

関連トラブルシューティング

それ以外は明るく研磨された金属表面を横切って残る、方向性のある研磨傷。
診断カード

研磨後も傷が残るのはなぜですか?

光沢だけでは、表面が仕上げ工程へ進める状態とは限りません。研磨後も傷や下地処理痕が残る場合は、仕上げ用コンパウンドへ移る前に、研磨材処理の品質、ホイールの状態、コンパウンド量、洗浄、第一工程用コンパウンドの選択を確認してください。

診断カード

LUXIに適さないホイール

不適切または汚染されたホイールを選ぶと、発熱、制御不良、不均一な光沢を生じることがあります。

大きな平面の第一工程を強化する
診断カード

平面に傷が残る

接触面積が大きいと単位面積当たりの圧力が下がり、基本の第一工程が弱すぎる場合があります。

検査中の、くすんだブラシ仕上げ金属の試験面
診断カード

第一工程研磨後も平面がつや消しのまま

接触部に対して第一工程の作用が弱すぎる可能性があります。

接触面積を比較するため、幅の狭い棒と幅広い板を、それぞれに適した研磨ホイールに当てて配置した状態。
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圧力を上げても結果は改善しない

広い表面では、手で圧力を加えても切削効率が十分に上がらず、発熱だけが増える場合があります。

汚れたホイールと研磨くず
診断カード

ホイール上のコンパウンドが多すぎる

ホイール上の過剰なコンパウンドは工程管理を弱め、改善せず研磨を遅らせる場合があります。

汚れたホイールと研磨くず
診断カード

ホイールが黒くなる

研磨中にホイールが黒くなるのは、過剰なコンパウンド、金属粉、異物が作業面に蓄積するためです。

隠れた欠陥を評価するLUXI研磨試験
診断カード

第一工程研磨後も欠陥が残る

残存欠陥は、研磨で現実的に閉じたり緩和したりできる深さを超えている可能性があります。